새로운 커터 흡입 준설선 제품군

Apr 20, 2024

Damen Shipyards는 커터 흡입 준설 제품군을 처음 출시한 지 25년 만에 이제 신기술을 활용하고 축적된 고객 피드백을 통합하기 위해 6선식 시리즈의 완전한 재설계를 공개했습니다. 새로운 제품군은 또한 현재 시행되고 있는 까다로운 환경 규제를 해결하고 빠르게 현실화되고 있는 새로운 저탄소 추진 시스템에 대비하고 있습니다.

개발 프로그램은 Damen의 자체 R&D 자원과 고객 및 공급업체의 외부 입력을 결합했습니다. 클라이언트 기반은 Damen의 현장 서비스 엔지니어, 설계 및 제안 엔지니어, 영업 팀을 포함한 여러 채널을 통해 진행 중인 고객과 잠재 고객의 피드백을 통해 처음부터 귀중한 정보와 영감의 원천이었습니다. 업계 파트너와 공급업체의 기여도 매우 귀중했습니다. 자체 R&D 프로그램을 통해 최근 몇 년 동안 특히 유압 및 전기 장비와 같은 분야에서 큰 발전을 이루었습니다.

Damen은 크리에이티브 팀에 입력된 모든 정보를 바탕으로 처음부터 새로운 CSD 제품군을 만들기로 결정했습니다. 새 시리즈는 이전 시리즈와 특성을 공유하기에는 다소 거리가 있지만 안전성, 지속 가능성, 조작성과 관련된 여러 가지 작은 변경 사항과 주요 디자인 개선 사항이 포함되어 있습니다. 함께 합쳐지면 완전한 변화가 일어납니다.

주요 특징들: 이 프로그램은 가능한 한 단순화하여 준설선의 효율성을 높입니다. 일부 CSD의 폰툰 수는 6개에서 3개로 줄었고 데크에서 사용 가능한 작업 공간은 늘어났습니다. 신형 CSD 600이 출시되어 기존 CSD 650이 700 모델로 교체되었습니다. 단일 선체로서 더 적은 강철과 필요한 연결을 줄여 비용을 절감하는 동시에 생산성을 높입니다.

많은 협의, 개발 및 설계 작업을 거쳐 500 이상의 새로운 CSD에서 스퍼드 캐리지를 준설선 자체에 통합할 수 있는 솔루션이 고안되었습니다. 결과적으로 이전 모델보다 약간 길어지지만 사용되는 철골 작업 및 구성 요소의 양은 줄이면서 단 하나의 장치인 더 간단하고 견고한 준설 시스템을 제공합니다. 또한 동원하는 속도도 더 빨라질 것입니다.

안전 강화에는 태양, 바람, 비로부터 승무원을 보호하는 날개와 함께 유지되고 절단기 사다리의 프레임에 안전하게 장착되는 윈치가 포함됩니다. 이제 인간의 상호 작용이 필요하지 않은 영역 주위에 고정 난간이 설치되고 제어실이 높아져 향상된 360도 가시성을 제공합니다.

지속 가능성을 극대화하기 위해 모든 선박은 미래의 청정 에너지원을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 동시에 배출가스를 낮추고 효율성을 높이는 첨단 디젤 엔진과 효율적인 차세대 유압 장치도 장착될 예정입니다.

다양한 생산성 개선 사항이 설계에 반영되었습니다. 여기에는 작동 효율성을 높이는 더 길고 더 넓은 스윙을 제공하는 스퍼드 캐리지 시스템의 통합부터 이제 와이어 슬링을 사용하는 대신 고정되는 스퍼드 호이스팅 시스템에 이르기까지 작업이 더 간단하고 안전해집니다. 또한 제어실은 최대 효율성을 위해 재설계되었으며 최대 상황 인식을 위해 재배치되었습니다.

준설 펌프는 완전히 재설계되었으며 이제 더 효율적이고 서비스 및 작동이 더 쉬워졌습니다. Damen의 중앙 집중식 IoT 플랫폼인 Triton은 플랫폼을 통해 적절한 교육을 제공할 수 있는 원격 모니터링 및 분석을 통해 효율성을 극대화하는 데 핵심적인 역할을 합니다.

새로운 제품군은 2023년부터 2025년 여름 사이에 출시될 예정입니다. 건조될 첫 번째 선박은 CSD 라인업에서 가장 눈에 띄는 변화이기도 합니다. CSD 600(시간당 6,000m3의 재료를 추출할 수 있음)은 현재 CSD 500과 CSD 650 사이의 큰 격차를 메우며 CSD 650은 더 작은 제품에 비해 거의 두 배 크기입니다. 현재 제작 중이며 9월 출시를 목표로 하고 있다. 각 모델마다 다양한 '플러그 앤 플레이' 옵션을 사용할 수 있습니다.