FSO 더 안전한: 선박

Jan 13, 2024

예멘

[최종 업데이트 날짜: 2023년 7월 26일]

110만 배럴 이상의 석유를 부패하는 부유식 저장 및 배출 장치인 FSO Safer에서 대체 유조선인 Yemen(이전의 Nautica)으로 선박에서 선박으로 이전하는 작업이 시작되었습니다. 2023년 7월 25일 10시 45분(현지시각)부터 펌핑이 시작됐다. 하루 24시간 계속되는 작업은 완료까지 2~3주 정도 걸릴 것으로 예상된다. 이번 이전은 Safer와 화물을 검사하고 안정화하기 위한 세부 작업에 이어 이루어졌습니다.

IMO는 예멘 해안에 정박해 있는 FSO Safer호의 기름 유출을 방지하기 위한 유엔 주도 계획에서 핵심적인 지원 역할을 하고 있습니다.

UN 이니셔티브에 따라 Boskalis의 자회사인 해양 구조 회사 SMIT는 FSO Safer를 검사 및 준비하고 선박 간 석유 운송을 수행하는 계약을 체결했습니다.

IMO는 기술 지원을 제공하고 있으며 작전 기간 동안 현장에 머물도록 위기 관리 전문가와 계약했습니다. 작업에는 위험이 따르지만 광범위한 비상 계획이 수립되어 있습니다. 이 과정의 일환으로 IMO는 기름 유출을 완화하기 위한 특수 기름 유출 대응 장비의 조달 및 시운전을 준비하면서 UNDP를 지원했습니다. 조달 과정 외에도 IMO는 장비 기증을 요청하고 촉진해 왔습니다.

최근 업데이트:

2023년 7월 25일 - SMIT는 FSO Safer에서 교체 선박인 Yemen으로 석유 이송을 시작했습니다. 이전은 3주 이내에 완료되어야 합니다.

선박 간 이동 작업이 끝나면 다음 중요한 단계는 예멘을 안전하게 묶을 수 있는 파이프라인에 계류 지점을 설치하는 것입니다. 이 지역의 날씨가 악화될 것으로 예상되는 9월까지 이 작업을 완료하는 것이 목표입니다.

FSO Safer의 안전한 재활용과 향후 석유 판매에 관한 법적 문제를 해결하기 위한 협상이 계속되고 있습니다.

석유 회수 작업.

Boskalis의 다목적 지원 선박 Ndeavor는 장비와 SMIT 팀이 탑승한 채 5월 30일 현장에 도착한 후 FSO Safer 옆에 정박되었습니다. 그들은 다음날 FSO Safer에 탑승했습니다. 용기 내부 및 주변의 독성 가스 존재를 평가하기 위해 가스 측정이 수행되었습니다. 팀은 선체 구조 평가와 함께 FSO 및 갑판 기계에 대한 중요한 검사를 수행할 수 있음을 의미하는 "접근 안전"을 선언했습니다.

오일 이송 작업을 준비하기 위해 FSO Safer의 오일 탱크를 불활성화하는 작업에 사용하기 위해 이동식 불활성 가스 발생기가 선내에 탑재되었으며 FSO 선상의 매니폴드에 대한 검사가 이루어졌습니다. Ndeavour와 FSO Safer 사이에 쉽고 안전하게 접근할 수 있도록 이동식 고정 계단이 제작되었습니다.

SMIT 팀은 공급선인 SL Manakin에 장착된 유처리제 스프레이 암을 포함한 기름 유출 대응 장비에 대한 현장 검사 및 테스트를 수행했습니다. 그것과 SL Aden은 Safer 근처에 정박되어 있습니다.

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2019년 UN에서 FSO Safer를 해결하기 위한 계획이 시작된 이후 IMO는 잠재적인 유출로 인한 환경 영향을 완화하기 위한 대비 강화를 목표로 하는 비상 계획 노력을 지원하고 UN 개발 프로그램에 기술 입력 및 지원을 제공해 왔습니다( UNDP) "운영 계획"과 관련된 문제에 대한 예멘.

구조 작업의 긴급 단계에 필요한 즉각적인 비용 1억 4200만 달러의 부족분을 메우려면 추가 자금이 여전히 필요합니다. FSO Safer의 제거 및 안전한 재활용을 포함한 두 번째 작업 단계에는 추가로 1,900만 달러가 소요될 것으로 예상됩니다.