선박 검토

Jan 21, 2024

2023년 8월 4일 Baird Maritime 작성. 에 게시됨 상업용 선원 - 예인선, 상업용 선원 - 선박 리뷰, 항만 예인선 및 운영, 작업 보트 세계 선박 리뷰.

미국 교통부 산하 정부 소유 기업인 Great Lakes St Lawrence Seaway Development Corporation(GLS)은 메인주 조선소인 Washburn 및 Doughty Associates로부터 새로 건조된 항구 예인선을 인수하여 유지 관리 선박 함대를 확장했습니다.

Seaway Trident는 시애틀에 본사를 둔 해군 건축 회사인 Glosten Associates가 설계했습니다. 이는 갑문 유지 관리, 항해 보조 시설 유지 관리, 비상 대응, 미국 St Lawrence Seaway 구간의 갑문 벽에 쌓인 얼음 제거 등의 업무에 사용될 것입니다. 맞춤형 예인선은 일부가 캐나다 온타리오와 퀘벡을 통과하는 해로의 얼음 조건을 견딜 수 있도록 개조되었습니다.

길이가 60피트(18.3미터)이고 흘수가 10.5피트(3.2미터)에 불과한 이 예인선은 잠금실 내부에서 조종할 수 있을 만큼 작으며, 8.5미터(28피트)의 넓은 빔을 갖추고 있어 얼음과 얼음에서 성능을 향상시킵니다. 데크 크레인 작업의 안정성을 향상시킵니다. 2개의 Schottel Z 드라이브 장치는 1,800rpm에서 총 1,300hp(969kW)의 탄소 섬유 샤프트를 회전시키는 한 쌍의 Caterpillar C18 디젤 엔진으로 구동되므로 예인선이 운전자 입력에 매우 민감하게 반응합니다. 추진 장치는 약 21톤(19톤)의 볼라드 견인력을 생성합니다.

예인선이 얼음 속에서 효과적으로 임무를 수행할 수 있도록 선체는 미국 해운국 얼음 등급 C0 표준으로 강화되었습니다. 데크에는 Markey Machinery 헤드라인 윈치와 완전히 접을 수 있는 Heila Marine 데크 크레인이 장착되어 있습니다. 자물쇠 벽에 쌓인 얼음을 제거하는 데 도움이 되는 특수 스크래핑 암도 장착되어 있습니다.

항만 운영을 용이하게 하고 소규모 2~3인 승무원의 안전을 향상시키기 위해 배치가 최적화되었습니다. Glosten은 선박이 반쯤 올라간 포슬 데크를 갖춘 넓은 선수 형태와 조타실의 단일 운영 스테이션에서 완전한 가시성과 제어가 제공하는 많은 운영 이점을 활용하도록 설계되었다고 덧붙였습니다. 강철 선체와 하우스가 특징이며, 건설이 용이하도록 단일 곡률 선체 플레이트가 있습니다.

내비게이션 전자 장치에는 Furuno 레이더가 포함되어 있습니다.

Seaway Trident는 이미 St Lawrence Seaway에서 운영을 시작하여 GLS 유지보수 선단의 이전 예인선을 대체했습니다. 소유자는 새로운 예인선이 이전 예인선에 비해 더 낮은 배출량을 자랑한다고 말했습니다.

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